Viking Line laevadel tunned end turvaliselt.
 

Vastutame nii oma reisijate kui ka meeskonna turvalisuse eest ja teeme omalt poolt kõik, et iga reis oleks võimalikult turvaline ja meeldiv. Kuigi igal reisijal on omad soovid ja nõudmised, peavad kõik saama rahuliku südamega reisida, muretsemata turvalisuse pärast.

Meie laevadel on moodne turvatehnika ja aparatuur, mis vastavad kaasaegsetele nõuetele. Meeskond, tänu regulaarsetele väljaõpetele, oskab käituda ja toimida igasugustes häireolukordades.

Lisaks turvalisusele, kannab Viking Line hoolt ka keskkonna eest. Täidame ISO 14001 standardile vastavaid keskkonnakaitse nõudeid. Meie eesmärgiks on jätkuvalt arendada keskkonda puudutavate nõuete täitmist.

Info märgi juurest laeval saad lisainformatsiooni Sind huvitavate turvalisust puudutavate küsimuste kohta.

Meeldivat merereisi!

Kõrged teadmised ja kaasaegne tehnika

Turvalisuse seisukohalt on tähtaim tegur kõrged merealased teadmised, mis hõlmab endas austuse mere vastu, hoolitsemine nii meeskonna kui reisijate heaolu eest ning teadmised meeskonna, laevade ja seadmete kindlast töövõimest.

Meie laevade tehnika on kaasaegne ja esmaklassiline. Ka vanemate laevade turvatehnikat on uuendatud ning vastavad uusimatele määrustele ja nõudmistele. Nii kaptenisillal kui keskjuhtimisruumis on  valvepaneelid, mis pidevalt annavad teada, mis toimub autotekil, masinaruumis ja mujal laevas. Tulekahju kiireks kaardistamiseks on kajutites, koridorides, restoranides, köögis keittiössä ja autotekkidel tulekahjuandurid, mis on ühendatud keskjuhtimispuldiga.

Turvalisuse eest kantakse hoolt järjepidevalt, tehnilise valve kindlustamiseks oleme kasutusele võtnud nn. topeltkontrolli. Vastava väljaõppe saanud turvamehed teevad laeval oma kindlaid ringkäike kotrollimaks, et kõik on korras. Laeva turvasüsteemile võid alati kindel olla.

Kõik on põhjaliku kontrolli all

Laeva turvalisust kontrollitakse iga päev. Veeteede Ameti ametnikud kontrollivad laeva ja häirerutiine vähemalt üks kord aastas.

Enne igat sadamast lahkumist kontrollib laeva juhtkond kontroll-lehelt, et laeva protseduurid on täidetud ja laev on merekõlblik. Muuhulgas kontrollitakse, et kõik luugid, väravad ja rambid on korralikult suletud ja navigatsiooniseadmed töökorras.

Reisi ajal jälgitakse turvalisust tehniliste seadmete ja turvameeste regulaarsete kontrollkäikude abil.

Ka sõidukite laadimine autotekile on tähelepaneliku kontrolli all. Veoautode, busside ja sõiduautode kaal on jaotatud poortide vahel võrdselt. Konteinerid ja kaubaalused kinnitatakse vajadusel kettidega. Autotekki jälgib pidevalt turvakaamera, mille monitorid asuvad kaptenisillal ja peamasinaruumis.

Autotekil viibimine reisi ajal on turvalisuse nõuete tõttu keelatud.

Turvalisus merel

Laeva kapten on vastutav laeva turvalisuse eest. Igal laevapere liikmel on oma hästi sisseharjutatud kohustus tegevuseks häireolukorras. Laevapere on jaotatud eraldi rühmadesse: juhtkonnarühm, tuletõrje-, evakutsiooni-, päästepaadi veeskamise-, meditsiini-, informatsiooni edastamis-, "mees üle parda"-, lekke- ja helikopterirühmad. Regulaarselt peetavatel õppehäireharjutustel osalemine on kohustuslik.

Soome Veeteede Amet andis 1993.a Läänemere laevafirmadest esimesena Viking Line’ile rahvusvahelise mereorganisatsiooni - IMO (ingl.k International Maritime Organization) turvalisussertifikaadi. Viking Line täidab kõiki laevafirmale kehtivaid IMO reegleid.

Turvalisus maal

Ka maaorganisatsioon on valmis kriisisituatsioonideks. Erinevad rühmad on võimelised abistama laevadel asuvaid reisijaid ja laevaperesid. Hädaolukorras saadetakse häiresignaal ka maaorganisatsioonile, mis koondab abivajavale laevale võimalikult kiiresti vajalikku abi. Maaorganisatsioon käitub vastavalt ettevalmistatud kriisivalmisoleku plaanile.
Lisainformatsiooni šokeeriva või dramaatilise juhtumi tagajärjel saadud reaktsiooni kohta saad brošüürist », mille Soome Punane Rist on valmistanud koostöös Viking Line’ga.

Ilmastikutingimuste jälgimine

Ilmastikutingimused ja tuuled mõjutavad mõningal määral laeva liikumist. Laevade stabilisaatorid vähendavad õõtsumist. Sinu ja kaasreisijate turvalisust silmas pidades valitakse laeva kurss ja kiirus vastavalt ilmastikutingimustele.

Laeva merel olles on lootsi- ja kaubaväravad alati lukustatud. Laeva põhjatankide klapid on varustatud nn. tormiventiilidega. Laeva turvalisus on alati tähtsam kui sõidugraafikus püsimine ja seetõttu võib tugev tuul põhjustada hilinemisi.

Tulekahju korral

Tulekahju võimalikult kiireks avastamiseks on igal laeval häiresignalisatsioon. Kõigil laevadel on enda tuletõrjumisgrupp ja regulaarsed kontrollkäigud tehakse igal pool laevas. Tuletõrjepostid on paigutatud laevas strateegiliselt erinevatesse kohtadesse. Lisaks on olemas masinaruumis, köögis ja autotekil tulekustutussüsteemid. Kasutusel on eepool nimetatule ka võimas mobiilne kustutusseade, mida saab liigutada igasse vajalikku kohta.
Laevadel on tööl pidevalt 6-10 spetsiaalkoolitusega suitsusukeldujat. Juhul, kui tulekahju süttib, on tuletõrjerühm kohal mõne minutiga. 

Evakueerimise pidev harjutamine

Reisijate võimaliku evakueerimise eesmärgil on igal laevatekil väljatöötatud omad kindlad protseduurid. Laevatekid on jagatud eraldi sektoriteks, millede eest vastutavad spetsiaalse koolitusega evakuatsioonirühmad, kes vajadusel aitavad reisijatel liikuda kogunemiskohtadesse - päästejaamadesse.

Laeva meeskond kontrollib hädaolukorra väljakuulutamisel kõiki kajuteid, et olla kindlad kõigi reisijate lahkumises kajutitest. Iga kajuti uksel on evakuatsioonijuhend.

Päästejaamadesse viivad koridorid on varustatud roheliste valgustatud siltidega. Koridoride põranda tasapinnale on kinnitatud illumineerivad kleebised või hädaolukorra valgustusliistud. Kõigist ruumidest on kaks väljapääsu päästejaamadesse jõudmiseks. Lifti kasutamine hädaolukorras on keelatud!

Häiresignaali (7 lühikest + 1 pikk) on translatsioonisüsteemi abil kuulda laeva kõigis ruumides.

Laeva meeskond harjutab evakueerimisprotseduure pidevalt.

Päästeveste on piisavalt

Laeval on päästeveste alati rohkem kui eeldaks laeval suurim lubatud reisijate arv. Ei ole põhjust karta, et neid igaühele ei jätkuks.

Laeval olevad päästevestid vastavad kõigile Veeteede Ameti poolt esitatud nõuetele. Päästeveste hoitakse päästejaamade vahetus läheduses ja seal on olemas ka laste päästevestid. Laevapere jagab päästevestid reisijatele päästejaamades.

Päästepaadid ja parved

Võimaliku evakueerimise korral mahuvad kõik reisijad ja kogu laevapere laeva päästepaatidesse ja -parvedesse.

Päästepaatidesse astutakse päästejaamas ja veesatakse kraana abil. Laevapere juhib päästepaate. Päästeparved valmistatakse ette kasutamiseks juba laeval selliselt, et päästetavad liiguvad otse päästeparvele ja seejärel tõstetakse parv kraanaga vette või päästeparv algselt veesatakse tühjalt ja reisijad liiguvad sellele liugtee või päästesuka abil.

Päästeparvedes on olemas kogu vajalik varustus: vesi, aerud, valgustus, signaalraketid, esmaabivahendid jm.

Tõsiste haigusjuhtumite korral kontakteeru laeva infopunktiga

Viking Line’i laevadel on alati koolitatud meditsiinitöötaja. Laeva esmaabitoas on olemas erivarustus võimalike haigusjuhtumiste tarbeks. Vajadusel organiseeritakse laeva sadamasse jõudes transport lähima haiglani.

Eluohtlikel juhtudel toimetatakse haige helikopteriga laevalt otse haigla juurde.

Haigusjuhtumite ilmnemisel kontakteeru laeva infopunktiga, kes kutsub kohale meditsiinitöötaja.