Viking Line telleb uue laeva
Viking Line on 29.1.2007 allakirjutanud lepingu uue laeva ehitamiseks
Hispaania laevatehasega Astilleros de Sevilla. Laev hakkab liiklema
Kapellskäri ja Mariehamni liinil. Uus laev saab valmis 2009. aasta suvel.
Tegemist on Ahvenamere (Läänemere) kõigi aegade esimese täiesti uue laevaga,
mis on ehitatud spetsiaalselt lühikeste liinide jaoks. Laev võimaldab
ühendada tehnika uuemad saavutused keskkonnasäästlikkusega, samas on
võimalik viia üldruumide planeerimine ja teeninduskontseptsioon kokku
erinevate turgude ja kliendirühmade vajadustega. Lepingu väärtus on umbes 60
miljonit eurot. |
 |
Taustal on mitmeaastane Viking ADCC-kontseptsiooni arendamine
Uue laeva hankimise otsusele eelnes ülemaailmne laevapakkumiste valiku tegemine.
Viking Line tõdes, et selliseid laevu, mis vastavad tänapäeva nõuetele nii
kütusekulutuse, keskkonnavarustuse, jääklassi kui ka tõhusate
teeninduskontseptsioonide suhtes, ei ole.
Uue laeva töönimi on Viking ADCC (All seasons Day Cruising and Commuting).
Taustal on mitmeaastane arendustöö, mille käigus on analüüsitud pika aja jooksul
süstemaatiliselt kogutud reisijate arvamusi ja turuandmeid. Nende põhjal
määratleti 2005. aastal üldruumide, reisijate ja sõidukite mahutavuse esialgsed
nõuded. Nii Rootsi kui ka Ahvenamaa reisijaid on palutud rääkima oma mõtetest ja
arusaamadest, kuidas laeva peaks planeerima. Tagasiside on projekteerimistöid
oluliselt aidanud. Viking Line jätkab ideede kogumist kuni veebruari lõpuni,
siis lõpeb üldruumide lõplik viimistlustöö.
Suur mahutavus, kiired reisid ja mitmekülgsed teeninduskontseptsioonid
Viking ADCC laev mahutab 1500 reisijat ja 320 sõidukit. Laev liigub 22 sõlme
tunnis, mis võimaldab sõita Kapellskärist Maarianhaminasse kahe tunniga. See
võimaldab koostada aastaringse reisijasõbraliku sõidugraafiku.
Selleks, et täita klientide soovid võimalikult hästi, on toidu- ja söögikohtade
valik lai. Laeva ehitatakse kaasaegne bistroopuhvet, eraldi į la carte
-restoran, kohvik ning tantsu- ja ajaviiterestoran. Nende klientide jaoks, kes
soovivad laeval koosolekut pidada, ehitatakse laeva spetsiaalsed
koosolekuruumid.
Parem aastaringne liiklusühendus ja parem saadavus
Viking ADCC -laeva jääklass on 1A, mis garanteerib aastaringse turvalise
liiklusühenduse. Suur kaubaveomahutavus teenindab tulevikus ka üha kasvavat
Ahvenamaa ja Rootsi vahelist kaubaliiklust. Laeva mahutavus, sõidugraafik ning
üldised sõiduomadused toetavad Ahvenamaa turismi konkurentsivõimet kuna see
parandab reisimise meeldivust ning ühildub kultuuri- ja konverentsimajade
arendamise, meresõidumuuseumi laiendamise, uute golfiväljakute ehitamise,
kalastusreiside ja uute elamusreiside väljatöötamise plaanidega. Enne uue laeva
valmimist on Viking Linel plaanis arendada koos Ahvenamaa reisibüroodega välja
kompaktseid valmisreise ja lihtsustada nende kättesaadavust eri kliendirühmade
seas.
Suhtumine keskkonda ja puuetega inimeste vajadused
Keskkonnamõjutuste minimiseerimiseks varustatakse kõik Viking ADCC mootorid
katalüsaatoritega. Laeva paigaldatakse prügisorteerimisseadmed, mis võimaldavad
prügi osaliselt ära kasutada laevas ja osaliselt hävitada maismaal. Kõik
vedeljäägid, nagu näiteks hall vesi, must vesi ja pilsivesi pumbatakse maismaal
välja puhastusseadmetes käitlemiseks. Nagu Viking Line teisedki laevad,
sertifitseeritakse ka Viking ADCC ISO 14001 – keskkonnasertifikaadi järgi.
Erilist tähelepanu on pööratud liikumispuuetega inimeste vajadustele, näiteks
autotekil jäetakse autode vahele palju ruumi, trapid ja liftid on mahukad ning
sisenemisruumide, restoranide, poodide ja autotekkide ustelävede
projekteerimisel on arvestatud puuetega inimeste vajadusi.
Tehnilised andmed:
Pikkus 133 meetrit
Laius 21,9 meetrit
Võimsus 20 000 kW
Kiirus 22 sõlme
Jääklass 1A
Brutotonnaa˛ 15600
Mariehamn 30.01.2007
Lisateave:
Nils-Erik Eklund, tegevjuht
VLAbp +358 (0)18 27 000
|
